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科士达UPS智能集中监控

随着经济的飞速发展,作为东北重要的省会城市哈尔滨面临着越来越严重的交通问题,为缓解交通压力,打开哈尔滨城市建设快速发展的通道,哈市历时11年打造一条“哈尔滨绕城高速”公路。
这条全长91.94公里的封闭式公路贯穿黑龙江省交通厅“九五”、“十五”、“十一五”规划的省属重点工程从规划建设之初,即是围绕全省大交通体系布局谋篇。它不仅是国道主干线同江至三亚、绥芬河至满洲里在哈尔滨市的过境公路,也是黑龙江省“OK”形公路网主骨架的重要组成部分,更是黑龙江建设以哈尔滨为中心“一环五射”高速公路系统的核心———“一环”。
背景分析
哈绕城公路地处城郊,电网电压相对不稳,拥有一条长度为1700米的隧道路段。隧道内应急照明、通信、监控等关键设施全方位保障通行车辆的运营安全,而电力系统的正常运行是保障这些关键设备的重要前提。为此,哈绕城公路建设项目组经过多分析、考察,最终选择了有着丰富应用经验的科华KELONG牌UPS,并提出了要求:
一、UPS产品可靠性高、稳定性强;
二、哈环城高速公路本身带一套完整的监控平台,供电系统必须将监控系统纳入到整套的监控平台中。
通过对哈绕城公路电网情况的分析以及要求,科华UPS给出了量身定制的解决方案,“根据我们多年的经验,公路上的电网一般较为不稳,并且电压波动范围大,杂波、峰值、落陷等多有发生等特点,为此,我们建议选用电压范围较宽的工频机;另外,由于高速路地处城郊,我们将整套供电系统的易管理性,也考虑在内。”科士达UPS高级工程师表示。
全方位考量 解决后顾之忧
科士达UPS提供的解决方案中30KVA设备带载隧道内的应急照明、通信、监控等关键设备,而50KVA设备在哈市内机房控制中心带载IT、网络等设备。
解决方案中的UPS主机部分采用科士达工频在线式FR-UK系列UPS,它标配输出隔离变压器,输入、输出端能很好的隔离,可防止直流高压灌输到负载端烧坏负载,更适应高速路上复杂的电网环境;市电输入范围可达±25%,允许的市电频率可达40~65Hz,UPS对不纯净的电网适应性高,不会因突如其来的电流电压尖峰或浪涌而使UPS设备罢工,造成对终端负载的伤害,整体可靠性高。另外,FR-UK UPS内部控制电路板采用特别的涂敷技术,具有三防(防尘、防潮和防腐蚀)功能,满足高速公路恶劣的环境要求。
针对公路隧道高压钠灯镇流器的技术特点,在方案中有针对地性配置补偿器以校正功率因数,以满足高功率要求。
解决方案中增加了网络适配器,它能够将使用数十套运营中UPS设备与哈绕城公路控制中心的监控体系融为一体,实现集中监控和远程监控,让哈绕城公路监管人员很方便的在控制中心的监控平台上随时监测UPS的运行状况,大大减少投入与维护成本。
而在易管理方面,标配的MMBM-2智能化电池监控管理系统可在线实时监测、记录UPS蓄电池组中任何一节电池的指标参数,包括拥有无风险双模式电池在线测试功能,能有效降低电池检修和维护工作量。

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